[ad_1]
Arkadaşlar selam, 88 model 5 kapılı 2.6 benzin motorlu pajeromla aranıza yeni katıldım. Araca yabancı olduğum için sormak danışmak istediklerim var.
Aracı adana’dan alıp İstanbul’a getridik. 2 günde 990 kilometre yol yaptık. Ufak tefek sorunlar çıkarsa da sağ salim getirdi bizim.
Satış öncesi ekspere soktuk aracı motoru %76 çıktı
Sorularım şöyle olacak
1- Adana çıkışında benzin almak için durduk. 85 litre benzin koyduk. Koysak daha alacaktı ama benim cüzdanım arabanın deposu kadar büyük olmadığı için yeter dedik 🙂. 85 litre benzin ile 670 kilometre yol yaptık. Uzun yolda kilometresi yaklaşık 8,7 kuruşa geliyor. Normal midir?
2-Gaz tankı 100 liraya doluyor ve 1 tank gaz yaklaşık 230 kilometre götürüyor. Ancak bir süre devirli kullandıktan sonra debriyaja basınca araba stop ediyor ki stop ettiğinde direksiyon ağırlaşıp frenler tutmamaya başlıyor. Neden olabilir?
3- Araba yokuş çıkarken 60 ‘ı düz yolda 90 ı yokuş aşağı 110’u geçmiyor. Motor bir süre sonra şişmeye başlıyor. Normal midir?
4- 80’i geçtikten sonra kelebek camlardan ıslık sesine benzer bir uğultu gelmeye başlıyor, cam fitili bulmak mümkün müdür ?
5- Anadolu yakasında ilfer oto’nun namını duydum. Taa Adana’dan önerdiler ancak, ben Avrupa yakasında yaşıyorum. Bu yakada kime götürülür usta tavsiyeniz var mıdır ?
6- Yolda giderken araba şarj kesti şans eseri kartal oto sanayide açık bir garaj bulduk alternatör ayak vidası kırılmış değiştirince sorun düzeldi ancak bakan usta yatak vuruyor olabileceğini söyledi. Eksper raporunda çıkması gerekeceğini, masrafları eksperin karşılamakla yükümlü olduğunu anlattı. Daha önce başına böyle bir durum gelmiş olan var mı aramızda ?
Cevaplarınız ve yardımlarınız için teşekkür ederim.
[ad_2]
Yorumlar ile bize katılın.