Ağustos 2021 sonuna kadar mağaza oluşturan üyelerimiz ile ücretsiz mağaza ve komisyonlu satış yöntemi ile tüm ürünlerinde gerekli reklam harcamaları da dahil olmak üzere sanal mağaza yönetimini ekibimizle yapıyoruz.
Ayrıntılı bilgi için aşağıda ki form aracılığıyla iletişme geçin detaylar geliyor!
Gelin Beraber Google ADS, SEO ve Soyal Medya’nın gücü ile n11 trendyol ya da hepsiburada pazaryerinde ne satıyorsanız ya da satmak istiyorsanız, daha organize, bilinçli ve güçlü kampanyalarla, Offroad.ist de birlikte satalım!
Offroad.ist 4×4 Pazaryerinde ister 4×4 jeep ya da pick up veya hususi otomobil parça mağazalarını ve ürünlerini https://www.offroad.ist adresinde Apple Store ve Google Play ‘den indirebileceğiniz uygulamalarda, Facebook ve Instagram mağazalarımızda görüntüleyebilir, online sipariş verebilirsiniz.
Başvuru formunu doldurun size yardımcı olalım ya da hemen kayıt olup mağaza oluşturun
Offroad.ist yazmasının ne önemi var trendyol hala trendyol mu ? Ya da getir ? Hepsi Online E-Ticaret Pazaryeri!
Offroad.ist de ürünlerinizi satmak size komik geliyor olabilir ama Offroad.ist de fark şuan için belirli bir şanslı mağaza kitlesi için tam profesyonel bir sanal mağazacılık yönetimi anlamına geliyor! Google üzerinde mağazalarımız tarafından satışı yapılan ürünlere ve bu ürünlerin satış geçmişine baktığınızda, yada off road camiasına biraz aşina iseniz mağazalarımıza sipariş durumlarını sorabilir 🙂 İlk sırada yer alan Off Road Aksesuar, L200 aksesuar L200 Dodik ya da 4×4 aksesuar ve ya Niva Dodik gibi Google ADS reklamlarında mağazalarımızın ürünlerini elimizle koymuş gibi yer aldığını gözlerinizle görebilirsiniz. Kullanıcılara seçenekleri organik sunar seçeneklerin olması gerektikleri yerleri yaratır kullanıcılara farklı seçenek olarak sunarız. Reklamlarımızda ürünlerin SEO alt yapısını ve içeriğinide reklama göre hazırlar bu kampanyayı baz alarak hedef kelimelerimizde uzun dönemli stratejiler belirleriz. Ürünlerinizin hedef kitlesini buna benzer ya da daha etkili bir çok organize yöntemle belirler, canlı ve sıcak tutarız. Hedef kitlenizi sürekli kaydeder benzer ilgili alanlarına sahip yeni potansiyel müşterilerinizi daha düşük maliyetle belirler sürekli kampanyalarla her gün daha iyiye yol alırız. Sonuç olarak, bu kampanyaları organik tanıtım yazıları ve video gibi içeriklerle destekler, sosyal medya da sürekli göz önünde tutarak sattığımız ürünlerin satış hacminin büyük bir çoğunluğunu elimizde tutarız.
ÜCRETSİZ PROFESYONEL SANAL MAĞAZA DESTEĞİ VE BİLİNÇLİ AKILLI REKLAM STRATEJİSİ
Profesyonel sanal mağaza desteği kısa süreliğine sınırlı sayıdaki şanslı ve az sayıda ki ilk 500 mağaza için site link inşasına yararları olacağından geçerli olacak olup şuanda bu limitin 300’ü dolmuştur, 200’den az adet kontenjan kalmıştır. İlk defa gitmeniz gereken farklı milyon varyasyonlarla kandırılmaya çok müsait alanında uzmanlar tarafından nadir karşılabileceğiniz uzun dönem kandırılmanız sonucu çok büyük maddi kayıpların yanı sıra markanızın da değerinin zedeleneceğini ihtimalleri yaşamamak adına yüzlerce mağazada başarılı sonuçlar ve satışlar almış bir e-ticaret sitesinde online sipariş sayınızı arttırın. Pazaryeri eticaret sitesi olarak mağazanızda dönüşüm sayınızı hedeflediğimiz reklam stratejimizle başarıyla sonuçlandırmak adına gitmeniz gereken yolu adım adım biliyoruz! Boşuna kendiniz yormayın sizden para istemiyoruz! Offroad.ist de zaten dükkanın isminin görünmesi sadece Pinterest hesabımızda ayda 80.000 görüntülenme demek toplam görüntülenme sayısı çift haneli milyonlu rakamlarla ifade edilyor. Çünkü Offroad.ist markalar saklanmaz, ürünler sanki bizimmiş gibi satılmaz. Herkes kendi ürününü satar. Her ürün ilanı içerisindeki WhatsApp butonu mağazaya ait güvenli e-ticaret whatsapp odasına bağlanır. Siparişinizi Offroad.ist güvencesi ve alt yapısıyla kolayca verirsiniz.
250 mağazanın 8000 ürününü kendi ürünü gibi tanıyan ve benimseyen ekibimiz, eksiklerinizi görüyor ilanlarınızda araca parça montaj tarifi ve içerik yeterliliği gibi konularda sürekli sizi bilgilendiriyoruz. Hem ihracat hem iç pazarda mağazalarımızın ürünlerini farklı dillerde tercüme ediyor, üreticilerine her hafta güvenli sipariş ve ödeme limanı olmaya devam ediyoruz.
Offroad.ist başta 4×4 ekipman satışı yapan mağazalar mutlaka mağaza oluşturmalıdır. ÇÜNKÜ Offroad.ist bir 4×4 Araç pazarı olarak çıktığı yolu Offroad.ist – Araç Parça Pazaryerine gitmeye mecbur bırakan araç pazaryerlerindeki boşluk ve kullanıcılarımızın verdikleri tekrar tekrar siparişler güvenin yanı sıra yaptığımız arazi aracı ve 4×4 harici sınıflarda yer alan Transporter, BMW gibi sayfalardaki araçlarda denemelerimizin kısa sürede hat-r-ı sayılır sipariş adetlerine dönüşmesi Offroad.ist 4×4 Araç Pazaryeri Online Alışveriş Sitesi olarak bize her zaman zamana ayak uydurmamız gerektiğini tekrar hatırlattı.
Offroad.ist de Dezanfektan’dan hobi bahçesine farklı kategorilerde alım satım ve ticaret ilanları açık ve bu ilanlara Offroad.ist aynı zamanda güvenli içerik merkezi olan fiili görevine aynı zamanda online tahsilat merkezi olarak da 24 saat hizmet vererek ayrıca katkı kullanıcılarımıza faydalı hizmet sağlamaktadır. Offroad.ist her gün güvenilirliği, güncelliği, aktifliği ve bilinirliğiyle marka olma yolunda ilerlemeye devam ediyor.
Yeter ki ürününüzde – veya verdiğiniz hizmette o ışığı görelim. Yani sattığınız üründe kaliteniz ve fiyatınızla, üretici olarak ya da satıcı olarak öne çıkan özellikleriniz, mağazanıza özel bir kampanya yapılması için cezbedebilir olmalı.
Offroad.ist de başta satılık 4×4 ve 4×2 arazi araçları ile tüm kara ve deniz araçları, hava araçları, otomobil, sedan, hususi otomobil ve tüm diğer araçlarla uyumlu parça ve ürünleri ve Türkiye Cumhuriyeti kanunları tarafından online satışına müsade edilmiş her ürün veya hizmet satışı için gerekli profesyonel sanal mağazacılık desteği Offroad.ist de! Ücretsiz mağazanı oluştur ve nasıl kazandığını anlayarak internette satışa başla! Offroad.ist de yer alan mağazanın alanına giren her türlü hizmet veya ürün Offroad.ist tarafından gerekli onay sürecinden geçirilimiş olup, ürün hakkında ki reklam çalışmaları ekibimiz tarafından yapılmaktadır. Durum hakkında bilgi ve sürece katkı için whatsapp grubumuzdan destek alabilirsiniz.
– Hayır Ücretsiz,
TC Kimlik Numarası ve TR ile başlayan bu kimlik numarasına ait bir banka hesabın ve nüfus cüzdan suretin gerekli şartlar ve sizden istenen bilgiler. Bu ayarları dükkan ayarları bölümünden istediğiniz zaman düzenleyebiliyorsunuz.
Offroad.ist de Hesabım bölümünde yer alan Dükkanım bölümündeki Mağaza Bilgilerini bireysel satıcı için bireysel satıcı seçeneğini seçip, isim soy isim TC kimlik numarası ve IBAN bilgilerini doldurup alt bölümünde yer alan incelemeye göndere tıklayarak mağaza başvurunuzu kolayca tamamlayabilirsiniz!
Offroad.ist de ürün listeleme, zaman olarak süresiz, ilan sayısı olarak sınırsız ücretsizdir. Mağazanız onaylandıktan sonra bu tarafınıza e-posta ile bildirilir. Ürün ve Araç İlanları bölümünden ürünlerinizin fotoğraf ve açıklamalarını, stok durumlarını düzenleyebilir, İlan Paneli üzerinden kolayca ürün ekleyebilirsiniz.
Toplu ürün girişi dediğimize bakmayın binlerce de olsa ilanınız herbiri özgün ve kendine has bir içerik olacak! Bize sadece ilanlarınızın nerede olduğunu gösterin yeterli. İster bir word ya da excel, xml ya da txt dosyasında ya da n11 de sahibinden de veya kendi şirketinizin web sayfasında olması farketmez ürün ilanlarınızda kullanılacak içerik, ekibimiz ve yazılım tecrübümenizle gösterdiğiniz hedeften Offroad.ist de oluşturulacak mağazanıza aktarılır. Mağaza güncellemelerinde sürekli kullandığınız, güncel alışık olduğunuz ve kitlenizin canlı olduğu, sürekli kullandığınız (instagram, facebook) platformlardaki sayfalarınızla Offroad.ist de yer alan mağazanızı birbirine entegre ediyor, ürünlerinizdeki fiyat – durum güncellemeleri, yeni ürün girişi ve fotoğraf ekleme, açıklama düzenleme gibi işleri otomatikleştirmenizi sağlıyoruz.
Offroad.ist de mağazanıza içeriği aynı olmamak kaydıyla sınırsız adette ürün yükleyebilirsiniz. İlanlarınız tarafınızca kaldırılmadığı sürece ya da olumsuz bir durum yaşanmadığı sürece ücretsiz yayınlanmaktadır.
Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan ve adına kayıtlı banka hesabı bulunan her Türk vatandaşı Offroad.ist Araç Parça Pazaryerinde 12 saat içerisinde hiçbir ücret ödemeden Offroad.ist ‘e ücretsiz kayıt olabilir, Hesabım / Dükkanım bölümünde yer alan bilgileri doldurup onaya gönderdikten sonra gönderdiği bilgilerde bir uyuşmazlık olmadığı sürece bireysel satıcı olarak mağaza talebi onaylanır. Onaylanan mağazalar İlan Paneli üzerinden ürünlerini ya da diğer ilanlarını gönderebilir, mağazasında yer alan ürünleri tüm kredi kartlarına ister taksitli ister tek çekim seçeneklerle satabilir.
DÜKKANIM Bölümünde yer alan mağaza adı TC kimlik no ve banka hesabı bilginizi kaydederek incelemeye göndermeniz sonrası ürünlerinizi eklemeniz ortalama 5 dakikalık onay süreci ile anında sonuçlanmaktadır.
Offroad.ist e-ticaret pazaryeri ve pazaryeri uygulamaları arasında en kullanıcı dostu pazaryeri platformu olmanın gururunu yaşıyor. Web mağazamızda, IOS ve Android markette yayında olan uygulamalarımızda alıcı ile satıcı arasında iletişim ürünler içerisinde yer (alan yanda görülen) WhatsApp simgelerine tıklayarak anında satıcıların kendi WhatsApp’larına aracısız tek tıkla mesaj gönderebilir, Offroad.ist Güvencesiyle güvenli online alışveriş deneyimini şeffaf ticaret politikasıyla ve tüm kredi kartlarına taksit avantajıyla yaşayarak tadabilirsin.
Offroad.ist de yedek parça kategorisi %10 diğer kategoriler %15 olmak üzere 2 tip komisyon oranı mevcuttur. Bu tutar sizden Offroad.ist mağazanız üzerinden satış yapıldığında kesilip mağaza başvurunuzda belirttiğiniz IBAN adresine siparişinizi kargoya teslim etmeniz sonrası ödemenizin onaylandığı haftaya denk gelen Çarşamba günü herhangi bir resmi tatil olmadığı sürece Iyzıco tarafından gönderilir.
Offroad.ist de ödemeleriniz çift taraflı olarakagüvence altındadır. Türkiye’nin, sahibinden, n11, hepsiburada gibi en büyük pazaryeri e-ticaret platformlarına hizmet vermiş ya da hala bazılarına ve muadili Türkiye’nin en büyük firmalarına kredi kartı alt yapı entegrasyonlarıyla hizmet vermekte olan Iyzico ve Türkiye’nin 5 yıldır aktif 75 binden fazla aktif üyesi, 250’den fazla üretici veya ithalatçı mağazasıyla 4×4 Araç Aksesuar pazaryeri Offroad.ist güvencesindedir. Offroad.ist üzerinden vermiş olduğunuz tüm siparişler ve tüm mağaza anlaşmalarımız Offroad.ist Pazaryeri E-ticaret Alışveriş Sitesi olarak 14 gün koşulsuz iade güvencesi ve %100 müşteri memnuniyeti ile online mutlu müşteri memnuniyeti üzerine kuruludur.
Ürün ilanları ve mağaza sayfaları içerisinde yer alan WhatsApp butonlarına tıklayarak anında satıcının Offroad.ist de yer alan mağazasına ait ticaret odasında ürün hakkında sorularınıza kolayca yanıt bulabilir, 14 gün koşulsuz iade güvencesi ve tüm kredi kartlarına taksit seçenekleriyle online sipariş verebilirsiniz.
Wrangler’ın elektrik gücüyle arazide nasıl performans gösterdiğini öğreniyoruz
Jeep Wrangler Rubicon 4xe, arazide dereceli Wrangler yeteneklerini tamamen elektrikli sürüşle birleştiren efsanevi arazi araçlarından ilkidir. Turboşarjlı 2.0 litrelik 4 silindirli bir motor ve çift motorlu bir elektrikli çalışma sistemi ile çalışır ve toplam 375 beygir motor gücü ve 470 lb-ft tork sağlar. Bu çıkış, 8 vitesli otomatik şanzımana sahip dört tekerlekten çekişli Wrangler’ın sadece 6 saniyede düz bir şekilde saatte 100 km hıza çıkabilmesini sağlayarak, onu yeni 392 beygir gücünde V8 modellerinin de yanında en hızlı Wrangler yapıyor.
Daha da önemlisi, Wrangler Rubicon 4xe, hem yolda hem de arazide tamamen elektrikli sürüşe izin vererek, emisyonsuz gücü markanın efsanevi yetenekleriyle birleştirir. Bununla birlikte, bazı insanlar, elektrifikasyonun eklenmesinin Jeep yeteneklerini azaltacağından endişe duyuyor, ancak bir Wrangler 4xe ile yol ve arazide bir gün geçirdikten sonra, şüpheciler 4xe paketinden hiçbir ödün verilmeyeceğinden emin olabilirler.
2021 Jeep Wrangler 4xe, Sahara, Rubicon ve High Altitude olmak üzere üç donanım seviyesinde mevcuttur. 2021 Jeep Wrangler 4xe ile bir günümü küçük bir römork çekmek de dahil olmak üzere yolda ve arazide Rubicon 4xe sürerek geçirdim. Birkaç yüz km yol yaptım ve söyleyebileceğim şu ki, Wrangler Rubicon 4xe’nin çekiş sistemi aktarma organlarının nasıl hissettirdiği konusunda bazı önemli farklılıklar var, ancak 4xe’nin benzersiz kişiliğine alıştığınızda, vazgeçemeyeceğiniz bir paket. Aslında, her gün işe gidip gelen ve ortalama 20 – 30 km yolu trafikte geçen her sürücü için Jeep Wrangle 4xe tavsiye edilebilir.
2021 Jeep Wrangler Rubicon 4xe’deki sürüş sürem başladı. Yolculuğa tam dolu bir pille başladım ve şehir dışına çıkana kadar “Elektrik” modunda ilerledim. Bir de Hybrid modu ve E Save modu var ama bunlara daha sonra değineceğiz. Elektrik modu, tahmin edebileceğiniz gibi, Wrangler Rubicon’un performansını düşürür. Fakat akünün suyunda bir problem olmadığı sürece benzinli motor, yüksek hızlarda bile nadiren devreye giriyor. Hatta çoğu yoğun şehir trafiğinde geçen yolculuğumun ilk 17 milini hiç benzin kullanmadan yaptım.
Benzinli motor ilk kez çok dik bir yokuş yukarı çıkarken devreye girdi, ancak yokuşun tepesine çıkıp bir kavşakta durduğum anda benzinli motor kapandı ve Toplamda, tamamen elektrik gücüyle 30 km sürdüm. Bu sürüş deneyimi Wrangler Rubicon’un ne kadar iyi çekiş sistemine ve güce sahip olduğunu hissetmemi sağladı. Jeep tarafından elektrikle kullanım menzili 21 mil olarak belirlenmiş olan aracın sürücüleri araca yüklenme durumlarına göre bu mesafeyi kısaltabilir ya da uzatabilir. Bununla birlikte, oldukça sert sürüş esnasında bile resmi rakamın sadece onda bir gerisine düşmesi de ayrıca etkileyici.
Muhtemelen daha iyi elektrikli menzil elde edememelerinin nedenlerinden biri, elektrikli çekiş sisteminin anında tork beslemesi yani araçtan harika bir haz almamızı sağlayan, sert kakışları. Pik çıkışlarına kadar patinaj çeken benzinli motorların aksine, elektrikli çekiş sistemlerinin en önemli avantajı anında tork dağıtımıdır. Bu, Wrangler 4xe’yi gaza bastığınızda çok az gecikme ile ivme kazandırır hale getiriyor.
Wrangler 4xe’yi tamamen elektrikli modda sürmek gerçekten eşsiz bir deneyim, çünkü son on yılda sürdüğüm diğer tüm Wrangler’lar gibi hissettiriyor – ve bir sürü kullandım – tamamen sessiz olması inanılmaz. Kasabada duyduğunuz tek şey, kaldırımdaki agresif Rubicon’a özgü off road lastiklerin sesi ve elektrikli sürüşün hafif “vıltısı”.
Elektrikli kullanım menzili 0 olduğunda, Wrangler 4xe Hibrit moduna geçti. Bu noktada gücün çoğunu benzinli motor sağlıyor. Elektrikli tahrik bileşenleri, en yüksek güç seviyelerine ulaşmak için benzinli motorla birlikte çalışıyor ve benzinli motor, düşük hızda sürüş sırasında sıklıkla açılıp kapanıp trafikte yakıt tasarrufu sağlıyor. Hibrit modunda, içten yanmalı motorun geleneksel sürüş hissini elde edersiniz. Hibrit modda olduğunuzda, 4xe diğer yeni Wrangler Rubicon’lar gibi hissettiriyor. Tamamen elektrikli modda kısa mesafeler için çalışsa da, benzinli motor otoyol düzeyinde hızlara çıkıldığında çoğu zaman ederken çalışıyor.
Birçok araç gibi, Hibrit modunda Wrangler 4xe ile durduğunuzda, benzinli motor otomatik çalıştırma/durdurma sistemi ile kapanır, ancak hibrit olmayan modellerin yola çıkmadan önce yeniden devreye girmesi gerekenlerin aksine, elektrikli motor tahrik sistemi, motoru benzinle çalıştırmadan yola çıkmanızı sağlar. Seyir halindeyken, benzinli motor kapanır ve elektrikli tahrik sistemi hızın korunmasına yardımcı olur, ancak daha fazla güç istediğinizde turboşarjlı 4 silindir motor sorunsuz bir şekilde ateşlenir ve hızlanmaya yardımcı olur.
Wrangler Rubicon 4xe paketinin benzersiz özelliklerinden biri, orta konsoldaki bir düğme ile kontrol edilen Max Regen Frenleme sistemidir. Bu sistem devreye girdiğinde, Max Regen Frenleme, gaz pedalına basılmadığında otomatik olarak frenleme uygular. Bazı otomobil üreticileri bu tür işlevlere tek pedallı sürüş adını verir, çünkü hızlanmadığınız zaman araç kendi kendine fren yapar ve bu frenlemeden doğan sürtünme tahrik aküsünün şarj edilmesinde kullanılır. Tamamen durmanız veya önemli ölçüde yavaşlamanız gerekmedikçe, birçok sürüş durumunda fren pedalına basmak yerine aracı kendi halinde bırakarak büyük ölçüde benzin tasarrufu sağlayabilirsiniz. Örneğin uzakta trafik yavaşlamaya başladığında, hemen frene basmak yerine mümkün olduğunca aracın boşta akmasını sağlamak diyebiliriz.
Kullanışlı bir sistem, ancak otomatik frenleme deyince, daha önce benzer bir şey kullanmamış biri için çok sıra dışı bir his veriyor. Çoğu 4×4 araç sürücüsü, araç boşta giderken kendisini bilerek yavaşlatmaz, ancak hem hızlanmak hem de yavaşlamak için gazı nasıl kullanacağınız konusunda emin olduğunuzda, Max Regen otomatik fren sistemini muhtemelen her zaman açık bırakacaksınız. Sitemi kapattığınızda da fren sistemi hala bir miktar şarj sağlar, ancak yalnızca aktif olarak fren yaptığınızda bunu yapabilir. Otomatik frenleme bana uymaz diyor veya verdiği hissi gerçekten sevmiyorsanız, bu özelliği kapatarak geleneksel fren sistemini kullanabilirsiniz.
Jeep Wrangler Rubicon 4xe’yi asfalt yollarda birkaç saat sürdükten sonra, arazi sürüşü yapacağımız çiftliğe geldik. Jeep, Wrangler 4xe pillerini kullanmadığı zamanlarda şarj etmek için güneş enerjisiyle çalışan şarj istasyonlarından birine sahip. Rubicon 4xe’imi öğle yemeği yerken ve şarj olması için park ettim ve pillerin off road sürüş için biraz enerji kazanmasını sağladım. Sonuç olarak, en zorlu engellerde bile benzinli mod kullanmadan tüm off road parkurunu geçebildim.
Off-road parkuru, Rubicon’un sudan geçme yeteneklerini test eden oldukça derin bir drenaj hendeğiyle başladı ve ardından hafif çamurlu bir yola girdik. Bütün gün yağmur yağdı, bu yüzden zemin ıslak ve toprak çamurdu. Benzinli bir motorun sesi olmadan, lastiklerin yüzeyde yarattığı her küçük sesi duyabiliyordum. İzlediğimiz yol bizi birkaç büyük kaya oluşumuna götürdü.
Wrangler Rubicon 4xe 4-alçakta kilitlendiğinde, elektrikli tahrik sistemi en dik kayalara bile kolayca tırmandı. Tamamen elektrik gücüyle arazi sürüşünün en belirgin farkını bu dik kaya tırmanışları sırasında fark ettim. Geçmişte turboşarjlı 4 silindirli motora sahip fakat 4xe olmayan bir Wrangler Rubicon kaya tırmanışı yapmıştım ve motoru dik kayalara tırmanma konusunda 4xe kadar asla güçlü değil diyebilirim. Öte yandan, Elektrik modunda gaza dokunduğunuz anda, Wrangler 4xe etli Rubicon lastikleriyle toprağı kazmaya başlar. Tamamen elektrikli çekiş sistemi ile gaz sabitleme uygulaması motoru ideal güç bandında tutarak sizi
Wrangler 4xe, diğer Rubicon modellerinden iyi bir performans sergiliyor, çünkü gaz tepkimesi çok daha keskin. Hybrid modunda arazide sürüş yapan 4xe, 4xe olmayan modeller kadar iyidir, ancak elektrikli çekiş sisteminin eklenmesi, çamurda veya kayalarda off road yaparken ekstra gaz tepkimesiyle büyük avantaj sağlar
Wrangler 4xe ile off road sürüş deneyimim sırasında 2500 kiloluk bir kara römorku çekme fırsatım oldu ve toprak yollarda Wrangler 4xe bu ağırlığı çekmekte hiç sorun yaşamadı. Hızlanma veya frenleme sırasında neredeyse hiç römorku unuttum.
Jeep Wrangler Rubicon’a 4xe paketini de eklerseniz faturanın alt satırına ABD’de 6.000 $ daha eklenir, ancak 4 silindirli motora sahip bir Jeep Wrangler Unlimited Rubicon düşünüyorsanız, 4xe seçeneğini ciddi olarak düşünmelisiniz. Günlük işe gidip geliyorsanız, bu yolculuklar elektrikli kullanım menzili kapsamında kalacağından nadiren benzin kullanır, tamamen elektrikli sürüş yeteneği ile fazladan harcayacağınız yakıtı efsanevi Jeep gücünden ödün vermeden tasarruf edin.
Hobi olarak Off road, doğanın zorlu koşullarında 4×4 arazi araçlarıyla yapılan macera dolu bir yolculuktur. Tam anlamıyla sportif bir etkinlik olmasa da hem hobi hem spor arası değerlendirilen bir serüven olduğunu söylemek mümkündür. Doğada zor şartlar altında, zorlu parkurlarda araç kullanmak, off-road tutkunları için çok keyiflidir. Son yıllarda dünyada olduğu gibi ülkemizde de çok yaygınlaşmıştır. Kişisel anlamda hobi olarak off road keyif verici bir etkinlik olarak yapılmanın yanında yarışma niteliği taşıyan organizasyonlar düzenlenmektedir. Özel parkurlarda, profesyonel hale gelmiş off road araç sürücülerin yarıştıkları off-road yarış organizasyonları mevcuttur.
On Road kelimesi karşımıza araçlar arasında öncelikle ATV sınıfında yer alan off road araçlar ile karşımıza çıkıyor. İmal edildiği yapısı gereği arazide ve asfalt sürüşüne uygun tasarlanan on road atv motorlu araçlar arazi de özgürce kullanılabilirken Türkiye de şehir içi trafikte kullanmanız için Türkiye Cumhuriyetine bağlı herhangi trafik tescil kuruluşundan onaylı plaka bastırmanız ve on road aracınıza takmanız gerekmektedir.
Türkiye de Hangi Off Road Araçlarından Kaç cc ye kadar vergi alınmıyor?
Motor hacmi 0 ile 99 cc araçlar için Türkiye de hiçbir motorlu taşıtlar vergi ücreti alınmamaktadır. Bu araç sınıflarında yer alan on-road motorlar ve plakasız kullanılan off road atv modelleri ve vergi avantajı, motosiklet kullanıcıları tarafından yoğun eleştiri altında tutulmaktadır.
Normal hafif donanımlı bir 4×4 ile hobi olarak off road yaparken sürücüye keyif veren şey, zor koşullarda yol alabilmek ve o güç aşılabilecek engelleri geçmeyi başarmaktır. Öyle ki off-road parkurları; dik rampalar, çamurlu bataklık zeminler, derin sular, ve geçmeyi gerektiren zahmetli engebelerin oluşturduğu toprak çamur alanlardı. Tabi bu tarz parkurlar ancak 4×4 çekiş sistemine sahip, kilitli diferansiyel bulunan arazi araçlarıyla geçilebilmektedir. 4×4 araç seçimi yaparken öncelikle kendinize nasıl off road etkinliklerine katılmak istediğinizi sormalı off road araç seçimini tarzınıza göre yapmalısınız. Başkalarının 4×4 araç tavsiyeleri sizi yansıtmaz ruhunuzu yansıtan bir 4×4 araç olmalı ve sizi cezbetmeli. Binek oto ile bu yolları kat etmek olası değildir. Off road yarışlarında ve TRIAL yarışlarında amaç aşılması olanaksız gibi görünen engelli yolları aşmak ve sona ulaşabilmektir. Ve bu yarışlarda araçların belirli bir bölümü final çizigisini göremeden araç kaza veya hasar sebebi ile diskalifiye olur. Bu parkurları şehir içlerinde de artık bulmak mümkün olduğu gibi off road grupları tarafından genelde kendilerine has ormanlık alanlar bilindik parkur olarak kullanılmakta ve bu haliyle çok sevilmektedir. Fakat zaman zaman çiftçinin ekili ürününü farketmeden üzerinde aracı 360 derece daire şeklinde döndüren maalesef magandalar yüzünden ormanlık alanlara off road araçların girişi yasaklanması söz konusu. Off road gezilerinde gruplarımızda arkadaşlarımızı bilinçlendirelim ve gezdiğimiz alanların ekili alan olup olmadığına lütfen dikkat edelim.
Sözlük anlamı olarak Off-road arazide yol almaya denk gelmektedir. Ülkemizde off road olarak kullanılan diğer tabirlerse ofroyd ofrod ofrad ofrot offrood offroad ofroad offroad olup gördüğünüz aklınıza gelen fikirleri lütfen içerik altından bizimle paylaşın. Arkadaş grupları, off road grupları, yada aileler arası yapılan off road etkinlikleri ve gezilere ülkemizde yer alan yarış parkurlarında TOSFED onaylı organizatör kulüpler tarafından yapılan etkinlerle ülkemizde Türkiye Off Road Şampiyonası adı altında resmi adı 2021 de Petlas 2021 Türkiye Off Road Şampiyonası olarak gönüllerde ve dillerdeki adıysa bu sene rahtmetli olan şampiyon yarışçı Kenan Çarpışantürk adına yarışılıyor.
Kelime anlamının en sade tabiri aslında doğada demek olan off road normal araçlarla çıkılamayan yere çıkma isteği olarak bilinse de tarihte ilk askeri casusluk amacıyla doğada erişilmesi zor yerlere ulaşmak amacıyla üretilmiş, ve kullanılmıştır. Günümüzde off road yaygın olarak aile ile veya arakadaş grubuyla yapılan hafta sonu etkinliklerine 3-4 4×4 araçla yapılan ufak çaplı off road etkinliklerine Türkiye Off Road Yarışlarına, yükseltme spacer off road dodik yan kaplama off road cam koruma gibi off road aksesuar ve ekipmanlarla yapılan off road modifiye tuning uygulamlarına, son zamanlarda 4×4 hatta 4×2 pickup off road aksesuarlarındaki satış patlamasıyla kamyonet off road araçların arazide daha sık görülmelerine denmektedir. Off road sonuç olarak en az 2 araç ve daha üzeri araç ile birlik beraberlik ve dayanışma gerektiren telsizlerle araçların birbirleriyle uyum içinde hareket ettiği doğada bilmediğiniz bir rotada karşınıza çıkan her türlü zorlu engebe ve fark etmediğiniz tehlikenin bir arada olduğu eğlenceli fakat masraflı son yıllarda trend bir hobidir.
Off Road 4×4 araçlarla çamur kar toprak gibi zorlu zeminlerde sürüş deneyimi ve araçtaki off road modifiye ürünleri ve off road aksesuar ekipmanlarının off road sürüşüne etkisiyle orantılı grupça doğada her zaman ufaktan yarış tutkusuyla yapılan eğlenceli bir hobidir. Off road hobisi icra edilebilmesi için minimum 4×4 araç gerekmekte olup off road aksesuar ve 4×4 araçlarda Off Road ‘un aslında Diferansiyel ve Orta Kilit Olduğu bunlar ile sürüşte seviye, arazide engellerin zorluğu yukarı yukarı doğru çıksa da sürüş yönetim hakimiyetini sürücü daha zor kaybetmekte, 4×4 araç aerodinamik olarak ve süsyansiyonla lastiklerin yükseltmelerle uyumu aracın otomatik olarak diğer Subaru Forester, Sedan, tek kapı, ya da 4×4 kapı SUV grubunda yer almayan fakat 4×4 çekiş sistemine sahip güçlü motorlarla beslenmiş araçlar da Off Road ekipman donanımı olmadığından dolayı araziye uyum sağlayamıyor, off road araba modelleri arasında yer alan BMW X grubu harici sedan 4×4 modelleri, yine Mercedes 4×4 arazi araçları sınıfında yer alan modeller arasında yer almayan sedat, tek kapı ya da cabrio 4×4 otomobil modelleri off road araba sınıfında yer alıyor fakat arazide off road araçlar gibi hakimiyet sağlayamıyor yol alamıyor. Sürüş deneyimi araca alışkanlık, off road araç seçimi, off road lastik seçimi, araçtaki yüklerin sürüşe etkisi gibi bir çok fonksiyona bağladır.
Off Road atv modelleri 2 tipten oluşmakta olup plakasız olan modelleriyle trafiğe çıkılması halinde büyük trafik cezalarına maruz kalabilirsiniz. Plakasız modelini doğada dilediğinizce kullanabileceğiniz Off Road ATV modelleri diğer motor türü sahiplerinden de sürekli eleştiri almaktadır.
TOSFED tarafından Türkiye de onayladığı organizatör kulupler tarafından her yıl organize edilen off yarışlarını İstanbul da ISOFF, Ankara da ANDOFF, gibi Türkiye’ye off road sporunu sevdiren her yıl hazırladıkları zorlu etaplara sahip off road yarış parkurlarıyla ve bu parkurlarda yer alan bol çamurlu etaplarındaki seviyesi artan bataklıklar, su yatağında yer alan çakıl ve kayalık zeminler ve çeşitli toprak,i çamur ya da kar kum kaya yada çamur patika ve rampada 4×4 ekipman takviyesiyle modifiye edilmiş 4×4 araçlarla pilot ve yardımcısı olmak üzere 2 kişilik ekipler halinde yapılan bu yarış etabı en kısa sürede bitirme üzerine kuruludur. Türkiye off road sporu off road halk arasında da her hafta binlerce off road kulübü veya grubu tarafından çeşitli isimlerle sosyal medya da yer alan hesaplarından önceden duyurularak belirtildiği tarih ve saatinde off road severler tarafından icra ediliyor. Misafirliğe açık bu gruplarla yapılan off road etkinliklerine İstanbul da yapılan Off Road Etkinliklerine Offroad.ist üzerinden diğer Offroad Gezi Kulüplerine ise sosyal medya grupları aracılığıyla iletişime geçerek katılım sağlayabilir, planladıkları ilk etkinliğe ister arkadaşınızla ister eşiniz ve çocuklarınızla katılarak off road tutkusunun tadına varabilirsiniz.
TOSFED tarafından ISOFF, ANDOFF gibi tecrübeli organizatör Off Road kulüpler tarafından yılların tecrübesiyle hazırlanan parkularda yer alan zorlu çamurlu bataklıklar, sert inişleri geçmek zorunda kalan off road yarış araçları modifiye edildikleri off road aksesuar ve ekipmanlar sayesinde geçebileceklerine inanan full öz güvenli off road yarış sürücüleri yarışıyor.
<>Ralli nedir ? Trafiğe kapalı alanlarda sert dönüş açılı virajlar ile yüksek hızlarda sadece ralli arabalarıyla geçilebilecek genellikle ormanlık alanlarda gerçekleşen son teknoloji motorlu araçların yarıştığı dünyanı takip ettiği Türkiye de TOSFED tarafından organize edilen yarış organizasyonudur.
Pist Nedir ?Sıralama turlarıyla yarışacak araçların belirlendiği ve bir gün öncesinde yarış ve parkura ısınma turları yapılan, genellikle kapalı mekanlarda yer alan asfalt yarış alanlarına pist nedir.
Tırmanma yarışı yarış için hazırlanmış özel asfalt zeminde organize edilmekte olup yarışın başlangıç ve sonrasında yarışmacılar toplam 3 kez start almakta olup etabı en kısa sürede bitiren ekip yarışı kazanmaktadır.
Asfalt ya da toprak parkurda koşulan motorlu araç yarışında yarışmacılar teker teker yarışmaya başlar ve 600 metre ile 1200 metre arasındaki standart parkurlar tamamlanınca yarış sonra erer. Minimum 4 ile 8 km arası mesafenin kat edilmesi gereken yarışta heyecanlı anlar yaşanmaktadır.
Araç sürme hayalinin erkek çocuğundaki başlangacı, çoğumuzun hakimiyetindeki ilk araç, özgürce yanladığımız çarpmaya korkmadığımız, rüzgarın gücüyle akan gözyaşlarımız Go kart ya da go kart adıyla da Türkiye de hitap edilen Karting yarışları da Türkiye de yer alan Otomobil Sporları arasında önplana çıkmaktadır..
<><>TOSFED tarafından onaylı organizatör off road kulüpleri ( ISOFF – ANDOFF – Diğerleri ) tarafından organize edilen off road yarışları hakkında off road haberleri takip edebilir, yarış ve etkinlik duyurularından haberdar olabilirsiniz. Etkinlik sonrası paylaştığımız görüntülerle etkinliğe gitmiş kadar oldum diyebilirsiniz.
Offroad sürüşlerinde parkurlarda ya da doğada ki organik off road gezi ve etkinliklerinde kask ile yapılması tavsiye edilen hobi düzeyinde bireysel veya grupça Türkiye de sıkça yapılan arazi sürüşleri genellikle arka arkaya araçlar halinde sırayla zor geçişlerden geçilerek, geçemeyenlere yardım ederek onunda geçişi sonrası parkurda grupça ilerlenen 4×4 araçların bir arada olduğu kadar sahiplerinin de çoğu zaman arkadaş olduğu 4×4 severlerin yer aldığı toplu ya da bireysel doğa gelerine verilen ada off road sürüşü denmektedir.
Off Road pistleri normal araçların hareket edemeyecekleri meşakkatli ve engebeli yapıdadır. Zorlu bölümler içeren Off Road pistleri dikyokuşlar, sert inişler, bataklık ve çamurlu bölümler, zorlu su parkurundan oluşur. Pistlerin zorluğu nedeni ile normal 4×4 araçlar üzerinde modifiyeler gerçekleştirilmektedir.
Ülkemizde yer alan off road yarış pisti sayısı maalesef 3 olup bunlar İzmir de yer Ülküpark Pisti, off road yarışlarına da zaman zaman ev sahipliği yapan İstanbul Park Pisti ve en küçük pistimiz olan İzmit Körfez Pistidir.
<><> <><>… kilitlere rağmen araç kalabilir. Hiçbir kilidi olmayan araç ise uygun hızda gelip geçebilir.Veya, gaza dirice basıp yürüyüp geçebileceğimiz bir parkurda, orta kilidi devreye almak için aracı Low ‘a almış isek, gaza ne kadar basarsak basalım, lastikler bizi bulunduğumuz yerden çıkaracak hıza ulaştıramayabilecektir. Sonuç :4HLc, yani yüksek devir 4×4 ‘de orta kilit fonksiyonu aktive edilebilen …
eki temel ihtiyacımızdır. Bir geçişin gerçekleşmesine ramak kala, araç low ‘da olmasına rağmen motor yığılabilir. Bu durumda pilotaj falan çöp olur. Hâlbuki arazi yeterliliği olduğu kabul edilen hiçbir aracın özellikle de düşük devire alındığında gaz yememe yığılma …
Seni duyamıyorum ama şimdi okuyacaklarına mantıklı demiş diyeceğini düşünüyorum, 2 kişi yapabileceğin 1 haftalık tatil parasına arazi aracına bile gerek duymadan hususi, sedan otomobilin üzerine monte edebileceğin araç üstü çadır ile doğada en sevdiğinle baş başa herkesten uzak geçirebileceğin en değerli vakittir off road. Off road grubundan bazen tekten ayrılıp kafanı dinlemektir off road. Off road aile hayatıdır. Çocuklarınla ve eşinle huzurdur. En yakın arkadaşlarınla hafta sonu keyfidir off road. Yoldan çıkmanın verdiği özgürlüktür off road. Kesinlikle kamp hayatıdır off road.
Bazen 5-6 bazen 2 3 4×4 araç sahibi arkadaşınla çıkılan çıtır off road gezisidir. Hafta sonu grupça yapılacak gezi için rota belirlemek bahanesiyle çıkılır. Aslında canı sıkılan 2-3 kafa dengi off road sever birbirinin kanına girmiştir, ya da birbirini kıramamıştır. Gırgırına başlayan bu 2 -3 araçlık off road turlarında çoğu zaman limitler aşılır engeller zorlaşır geçtin geçemedim derken 4×4 off road araçlar zorlanır, ramplara sert girişler başlar sonrası araçlardan 1’inin aks veya şasi kırmasına kadar çoğu zaman giden eğlenceli sporda limitler aşılır çünkü yarış off road’un doğasında vardır ve bu tip off road gezilerinde dönüşlerde 1 ya da daha fazla araç vinçle başka bir 4×4 tarafından çekilerek kaldığı yerden kurtarılır çeki demirine, yoksa şasiye sentetik veya çelik halatla bağlanan, çekilerek en yakın karayolunda bekleyen oto kurtarıcıya teslim edilir. O da dağa taşa bilinçsizce vurulan hasarlı off road aracı tüm off road grubun araçlarını bilen, yarısını dükkanında off road modifiye etmiş pazarlık yapanı sevmeyen aracını yapmayan, çok soru sorana kızan, off road araç ustasını, sinirlendirmeden off road parça teminini sağlayıp zaten genelde söküp çıkarması kolay mekanik parçalardan oluşan 4×4 çekişi araç sisteminde kırdığımız parçaların değişimini nazlı ustamıza rica minnet yaptırdıktan sonra maceraya kaldığımız yerden devam ediyoruz.
Türkiye de off road sever kitlenin büyük bölümünü 40 yaş ve üzeri %95+ erkeklerden oluşuyor. Haliyle de 40 yaşından sonra off road’a merak salan çareyi eski usul off road tuning dükkanlarına gitmekte buluyor. Yapıştırma ve sıkıştırmayla kaportayı zaten delmeden monte edilen off road aksesuarları bulunduğunuz bölgede konumunuza yakın bir sanayi sitesine girerek ortalama 100 lira ücretle üreticilerimizden telefonla destek alarak ya da mağaza ve ürün sayfalarında yer alan WhatsApp simgelerine tıklayıp iletişime geçerek kameralı telefon desteği ile bulunduğunuz bölgedeki ustanıza aldığınız ürünün montaj için gerekli tarif profesyonel üreticilerimiz tarafından kolayca aktarılır problem çıkması halinde 14 gün koşulsuz iade güvencenizi kullanarak siparişinizi iptal edebilir ödemiş olduğunuz ücretin tamamını beklemeden aynı gün iade alabilirsiniz. Off Road nedir aslında Türkiye de zengini de bilmiyor fakiri de bilmiyor. Yardımcı olmaya çalışıyoruz elimizdne geldiğince ama doğru olduğunu da düşünmüyoruz sonuçta bizim amacımız gerçekten bilinçlendirmek kimse çekinmesin herkes haklı yeni parlamış bir hobi Türkiye de Off road dolayısıyla off road için gerekli off road aksesuar ürünlerini 4×4 kullanıcılarının büyük bir çoğunluğu off road yapmamışsa daha önce hiç almadı ilgisini de çekmedi. Bu yüzden bilmemesi normal off road aksesuar nedir off road spacer nedir off road şnorkel ne işi yarar off road araç maliyeti nasıl çıkarılır ? Doğada 80 model kamyonetiyle geçtiği off road engelinde çok binlerce euro’luk 4×4 araç ve yeni sahipleri kaldı. Yeni sahipleri diyorum çünkü Off Road aracını tanımaktır, 4×4 araca hakim olmaktır. Off Road en basit tabirle zamanla aynı araçla geziler yapıldığı takdirde aracın tepkilerini tanıman sonucu nerde batar nerde çıkar ön görüsü ile hareket etmeniz anlamına geliyor. Ve iş o kırılan arabalar ve adrenalin burda başlıyor 🙂
Ailecek hep birlikte keyifle doğda vakit geçirebileceğiniz ortak hobiniz off road çocukların arkadaşlarıyla oynadığı oyunu, sizinse off road grubunuzdaki dostlarınızla geçirdiğiniz keyifli vakti özlediğiniz ve sabırsızlıkla beklediğiniz en keyifli anlarınız olacak. Bazen AKUT ile beraber kurtarma operasyonunda bazen de akşam haberlerinde görürüz 4×4 off road araçları. İş makinelerinin olmadığı zamanın kısa, yolunsa bulunmadığı son noktalarda yetişir imdada. Türkiye’nin dört bir yanında ki 4×4 sahiplerine anında gruplar aracılığı ile ulaşır en yakında ki off road severler dakikalar içinde yoldan yolda çıkarak yardım istenen konuma en kısa süre de ulaşabilmek için araçlarının tüm limitlerini zorlarlar. Milli bayramlarda coşkuyla ön plana çıkarlar kocaman off road lastikleri olan dev 4×4’ler. Gürül gürül amerikan sesi ve benzin kokusu eşliğinde çeşit çeşit korna sesleri ve Türk bayraklarıyla milli duygularımızı kabartırlar. Hoşuna gider herkesin v8 4000cc motor üzeri arazi araçları. Şimdilerde pickup off road kamyonetlerin yoğunlukla tercih edildiği bir off road tercih döneminden geçsek de, gaza bastın mı duyduğun haz veren sesle, hissettiğin müthiş gücün titreşimini, her gaza bastığında sağa sola sallayarak hissettiren bir V8 motordur off road.
Yani Off Road Nedir diye sormadan önce senin önce kendine sorman gerek senin için off road nedir ? Yeni nesil doğaya meraklı, saygılı cahillikten arınmış ve ne istediğini bilerek yetişiyor. Gençlerin tutkusu özgürlük ile aracımla her yerim mantığına arkadaşlarla eğlence de eklenince kamp yerleri eğlenceli ve sosyal off road etkinlik alanlarına dönüşüyor. Off Road hayatınıza girdiğinde zamanla yaşam biçiminiz olmaya başlıyor. Etkinlikleriniz hayata bakış açınız gittiğiniz restoranlar kaldığınız oteller değişiyor. Doğanın arazi aracınız ve sevdiklerinizle baş başa verdiği huzuru ya da arkadaşlarınızla en heyecanlı karlı off road gezilini pek birşeye değişesiniz gelmiyor. Fakat bilmiyorsunuz. İster beyaz yakalı ister mavi yakalı ister patron ister işçi ister emekli ister aileden zengin hep zengin 40 yaşından sonra merak saldıysanız 20 tane de cipe binmeniz nafile. Diyelim ki Jeep Grand Cherokee aldınız denk geldi araçta hafif yapılı. MT Off road lastik takılmış ve yükseltilmiş en basit örnek çamurlukların üzerine parça takılıyor çamurluklar şişkin duruyor ne parçanın adı dodik. Başından beri Offroad.ist yetkilisi olarak üyelerimizi iyi tanıyorum ve hak veriyorum. Takasta kamyonet aldın 4×4 pickup senin için 4×4 olmasının hiçbir manası yok şans takas. 4×2 olsa belki daha iyi senin için hatta vergisi düşük mazotlu az yakar güzelde yanlar arkadan itişli. Ama maalesef o iş öyle değil. 4×4 off road aracınız ile gürül gürül akan dereyi ortadan yara yara geçmeye çalışırken dereye kapılıp camdan giren sularla mücadelenin yanı sıra aracın tekerlerinin derenin dibine değmesi için nabız 140, ayak gaza dibine kadar basılı adrenalin ile duayla karışık mücadelenin tadını almadıysanız maalesef off road nedir bilmiyorsunuz. Ulan arkadan Harun da geliyor çok dalga geçiyor yandık diye co-piltotla bir yandan makara yapıyorsanız, hırsla kendinizin bile şaştığı slalomlarla, yanlaya yanlaya 4×4 ile en zorlu, çamurlu, karlı rampaları çıkmadıysanız off road nedir daha bilmiyorsunuz.
Off road tuning dükkanında vereceğiniz ücretin 3 mislini cebinizde kalmasını sağlayabilir siparişlerinizi Offroad.ist Güvencesiyle tüm kredi kartlarına taksit seçenekleriyle online verebilirsiniz. Offroad.ist üreticiyle en uygun fiyat garantisiyle anlaşır ve kullanıcılarına sunar. Ürün açıklamalarında hammadde bilgisi ve tedarik yöntemi yer almaktadır. Off road ekipmanlar arasında makine baskı off road ekipmanları, ithal off road aksesuar ve el yapımı off road ekipmanları olmak üzere 3 farklı tip ürün tedarik yöntemi mevcut olup fiber ABS plastik, demir, çelik ve metal gibi hammadde fiyatlarıyla birlikte off road aksesuar fiyatlandırmasına direk etki eder.
Genelde Off Road Turları İstanbul’un Eyüp ilçesi Kemerburgaz civarında bulunan maden ocakları bölgesinde düzenlenmektedir. Kemerburgaz Çiftalan bölgesi mükemmel bir ormana sahiptir. Eski ocak kalıntıları sayesinde adeta doğal bir off road parkuru haline dönüşmüştür. Orman yolunun iç kısmında bir off road yarış parkuru yer almaktadır. Bu parkurun kullanılması için off road severler herhangi bir ücret zorunda değildir. Ücretsiz olarak hizmet sunan bu parkura, off road araçlarınızı alarak, sizde orman arazisi koşullarında yarış heyecanını yaşayabilirsiniz. Yalnızca off road tutkunları için değil aile içinde stresten uzaklaşıp kafa dinlenebilecek bir yerdir.
İstanbul denilince akla hep yüksek binalarla dolu şehirleşmiş metropol bir yapı gözümüzde canlanmaktadır. Fakat şehirde hafta sonları, sizleri şehirden uzaklaştıracak, doğa ile baş başa kalabileceğiniz yerler de bulunmaktadır. Bu yerler İstanbul şehir merkezinden uzakta yer almaktadır. İşte bu mekânlar hafta sonları arazi araçları ile spor yapmayı sevenlerin mücadele ettiği off road mekânları olarak kullanılmaktadır. İstanbul’da yer alan diğer bir mekân ise Sarıyer, Garipçe’ye bağlı Demirciköy’de bulunan off road parkurudur. Off road yapacak turların en çok tercih etti yerlerden biridir. Çünkü burası yeni başlayanlara uygun kolay bir parkurdur. Fakat profesyonel anlamda daha zorlu bir parkurda yarışmak istiyorsanız yine Sarıyer bölgesinde Uskumruköy tarafına gitmeniz önerilmektedir. Uskumruköy’de Kısırkaya bölgesinde bulunan off road parkuru, İstanbul da yer alan en zor mekânlardan biridir. Ayrıca Uskumruköy’de Gümüşdere kısmında da yoğun talep gören bir parkur daha bulunmaktadır. Gümüşderedeki off road parkuru ile İstanbul da Off-Road nerde nasıl yapılır ? Kamp Alanları ve Rotalar hakkında detaylı bilgi alabilir yorumlarla bize katılabilirsiniz.
İstanbul Anadolu yakasında da off road gezilerine ev sahipliği yapan etkileyici doğa harikası alanlar bulunmaktadır. Kendinizi doğaya ait hissetmek, rahat etmek ve gözlerden uzak kalmak ve üstünüzdeki negatif enerjiyi atmak istiyorsanız bu yakada yer alan Ömerli Barajı taraflarını tercih etmelisiniz. Ömerli barajından sonra Şile yolu karşımızda çıkmaktadır Burada çok fazla piknik alanlarının dışında off road parkurları da mevcuttur. Off road tutkunları için Şile vazgeçilmez bir mekândır. Şile’de ki orman yolu zor bir arazi olmasından dolayı arazi araçları için nefesleri kesen bir mücadele imkânı yaratmaktadır. Ayrıca İstanbul’un Anadolu yakasında yer alan Tuzla ve Kurtköy bölgelerinin üst kısımlarında da off road gezileri yapılabilecek alanların olduğu bilinmektedir. Yeni keşifler yapılarak bu alanlarda turlar düzenlenmektedir.
Offroad için muhakkak gerekli yola çıkmadan yanında bulundurmak zorunda olduğunuz off road aksesuarlar arasında kesinlikle çekme halatı ve vinç vinç yoksa ekibinizde mutlaka vinçli bir 4×4 arazi aracı bulunmalıdır, uçurum kenarı geçişlerinde araç kayması sonucu tehlikeli bir durumda kalan ve hareket etmesi tehlikeli olan araca vinçle müdahale edilmeli, gerekirse mapa halat ve makarayla çekmenin yönüne etki edilerek gerekirse santimetrik çekme hareketleriyle tehlike halinde kalmış araç kaldığı yerden kurtarılır. Tabi bu durumlarda kolayca grup içi iletişimi sağlayacağınız telsiz aracınızda mutlaka bulunmalıdır. Aracınız gece gezilerine hazır olmalı moonvisor led bar gibi off road aydınlatma ekipmanlarıyla gerek görüş açınızı yeterince açık ve ayınlık hale getirmeli moonvisor gibi ledli ön cam üstü gölgelik gibi parçalar ile güneşin dik ışıklarını maruz kalmaktan kurtulurken gecede bilindik görüntünüz sayesinde ekip arkadaşlarınızın sizi uzaklardan kolayca fark edebilmelerini sağlayacaktır.
Off-road, arazi sürüşleri patikalarda ve başta kask olmak üzere güvenlik ekipmanlarıyla hobi düzeyindeki kullanıcıların da yapabilecekleri bisiklet maceralardır.
Yaygın yaşamda genellikle askeri sanayide kısacası tanklarda kullanılan paletler günümüzde 4×4 araçlarda plastik veya metal seçeneklerle yine çok satan engel aşmak için kullanılan araç takviye elemanları arasında ön sıralarda yer almaktadır. Askeriyede tankların için her türlü arazide koşulunda biçbirşekilde durmaması ve devam etmesi amacıyla tasarlanmış, her türlü zeminde yapısıyla kolayca mesafe alabilen bu eşsiz sistem off road araçlara kolayca uygulanabiliyor. Hatta o kadar kolay ki burada ki bu satırları yazmak inanın bundan daha zordu. Off road araçlar için paletler uygun fiyatları ve her zeminde aracınıza kazandırdığı sürüş kabiliyitle öne çıkan off road aksesuar ürünleri arasında ilk sıralarda yer alıyor. Metal ya da plastik alaşımlı bu metal şeritler içindeki zincirlerin takviyesiyle tankın zeminde nasıl ilerlemesini sağlıyorsa aracınız içinde öyle etki yaratıyor ve kolayca zorlu koşullarda aracınızla ilerleme kaydedebiliyorsunuz.
Off Road Aksesuar Ürünlerini Keşfet<> Off Road Dodik<> Off Road Şnorkel<><>Günümüzde kullandığımız hususi otomobillerin neredeyse %75’i halk arasındaki tabirle arkadan itişli araçlara denmektedir. Aracın çekiş sistemi 4 tekerlekte 2 tekerlek olarak sürekli aktif güç üretmektedir. Arazi araçlarında tekerlekten çekiş sistemi yani 4×4 olan bu sistem otomobil ve diğer sedan ya ada sw araçlarda arkadan itişli ya da öndek çekişli olarak 2 ye ayrılmaktadır. Ayrıca Off Road Araba Bölümüne göz atın
4×2 araba ne demek? Bir aracın 4×2 olması, önden ya da arkadan çekişli olduğu anlamına gelir. Yani güç, ya öndeki ya da arkadaki tekerleklere gönderilerek aracın hareket etmesi sağlanır.
Gerçek off road aracı nedir nasıl yapılmalıdırın yanı sıra off road sürüşünde pilotaj, off road sürüş teknikleri özenle yazılmış off road nedir gerçek bir off road araç ve sürücüsü için bulunmaz nimet bilgiler. Her okuyanın teşekkür ettiği off road bilgi içerikleri.
Beğendiğiniz ürün ilanı içerisinde yer alan SEPETE EKLE seçeneğine tıklayın
Herhangi bir ürünü sepetinize eklediğinizde otomatik olarak sepet sayfanıza yönlendirilirsiniz. Ödemeye ilerle seçeneği ile kargo için adres bilgilerinizi girmeniz gereken diğer bölüme yönlendirileceksiniz.
Açılan bu bölümde kargo için adres bilgilerinizi girebilir ÖDEMEYE DEVAM ET seçeneğine tıklayarak kasaya ilerleyebilirsiniz.
Açılan bu bölümde Türkiye’nin en büyük e-ticaret platformlarının tercihi iyzico kredi kartı alt yapı sistemleri güvencesiyle tüm banka ve kredi kartlarınız ile ister taksitli isterseniz tek çekim olarak siparişinizi tamamlayabilirsiniz.
Türkiye’nin mega kenti İstanbul da kurulmuş ve faaliyet göstermeye devam eden, dernek kurulumunu tamamlamış, TOSFED onaylı, off-road kulüpleri, amatör off road grupları ve off road etkinlik için toplulukları keşfedin
İstanbul’da off road üzerine kurulmuş pek çok kulüp ve dernek bulunuyor. Özellikle yaban hayatını seven, doğa sporları ve off road araçlar ile ilgilenen insanların yoğun ilgisi altında olan bu kulüp ve derneklerde pek çok farklı etkinlik ve faaliyetler yürütülüyor. Oldukça kapsamlı etkinliklere imza atan bu kulüp ve dernekler pek çok farklı off road yarışmalarında da yer alıyor.
İstanbul’da en fazla üyeye sahip olan ve nerede ise Türkiye üzerinde düzenlenen tüm off road faaliyetlerinde yer alan off road kulübü İstanbul genelinde en bilinen kulüpler arasında yer alıyor. 1993 yılında İstanbul’da kurulan İSOFF; bu şehirde yer alan doğayı seven ve doğa sporlarının bir dalı olan off road sporu ile ilgilenen kişilere hitap ediliyor. Her ay pek çok farklı eğitimleri, gezileri ve festivalleri bulunan kulübün tarihçesinde ise her yıl düzenlenen yarışlarını bulmak mümkün! Kulüp her sene İstanbul’da ki çeşitli arazilerde düzenlediği yarışlarda; hem Türkiye genelinden hem de yurt dışından pek çok misafire ev sahipliği yapıyor.
Henüz on sekiz yaşında olan kulüp aynı zamanda üyelerine pek çok farklı eğitimler düzenliyor ve her yıl farklı projelere imza atılıyor. 1994 yılında ilk defa düzenlenen 4×4 of road yarışları, halen her yıl kulübün organizasyonluğunda düzenleniyor. Aynı zamanda kendisine ait bir sanal mağazası bulunan ve burada off roat ürünlerini satan kulübün merkez binası İstanbul Maslak’ta yer alıyor. İSOFF aynı zamanda İstanbul ve Türkiye’de bulunan tüm off roat ve doğa sporları kulüpleri, dernekleri, kurum ve kuruluşları ile faaliyetlerini sürdürüyor. Aynı zamanda bir aktüel dergisi bulunan İSOFF aylık olarak, kulüp içerisinde yer alan eğitim, seminer, yarışma ve çeşitli dokümanları bu dergi üzerinden üyelerine ulaştırıyor.
Beykoz’un Dereseki köyünde 2010 yılında kurulan ve henüz yeni sayılabilecek derneklerden birisi de BEYOFF’dur. ”Öncelikle doğa’ prensibi ile faaliyete başlayan dernek sadece off road eğitimleri ve geziler değil aynı zamanda doğa ve yabani yaşam ile ilgili yapmış olduğu pek çok çalışma ile de dikkat çekiyor. Özellikle İstanbul’un Anadolu Yakasında faaliyetleri fazla olan derneğin pek çok profesyonel üyesi bulunuyor. Altı yıllık bir geçmişe altı ayaktan oluşan tam altı off road yarışı sığdıran off road club İstanbul üzerinde pek çok off road severi de misafir ediyor. Her ay düzenli olarak dersler ve seminerler düzenleyen dernek bu faaliyetlerini tamamen ücretsiz bir şekilde sunuyor. BEYOFF kurulduğu ve adını taşıdığı Beykoz’da off road sevenler ile buluşmayı bekliyor.
Anatolia Off Road Kulübü, İstanbul üzerinde off road sevenlere hitap eden ve oldukça fazla sayıda üyesi bulunan kulüplerden birisi. 2010 yılında off road sporu üzerinde oldukça büyük bir üne sahip Murat Taşlıdağ tarafından kurulan Anatolia Off Road Kulübü, kardeş kulüp olarak nitelendirdikleri İSOFF ile bağlantılı olarak faaliyet göstermektedir. Kulüp İSOFF ile birlikte devamlı olarak etkinlikler düzenlemekte ve bu anlamda yapılan her etkinlikte bulunmaktadır. Üyeleri arasında pek çok ünlü ve profesyonel off road araç sürücüsünün bulunduğu Anatolia Off Road Kulübü, Turkcell ve Yaban TV ile birlikte yürütmüş olduğu off road sürüş eğitimleri ile de tanınmaktadır.
İSOFF tarafından düzenlenen tüm yarışmalarda aktif olarak yer alan kulüp üyeleri aynı zamanda düzenlenen yarışmaların organizasyonunda da yer alarak tüm kulüpler tarafından sevilmektedir. İstanbul Ataşehir’de bulunan merkez binası ile Anatolia Off Road kulübü tüm off road severlere hizmet vermektedir.
1993 yılında kurulmuş olan İstanbul Off road derneği, motor sporlarına ilgi duyan kimseleri bir araya getirmek ve motor sporları hakkında çeşitli eğitimler verip, çalışmalar yapmak amacı ile kurulmuş bir dernektir.
İstanbul Off Road Derneğinin Çalışmaları
Türkiye’de motor sporları için düzenlenen aktiviteleri genişletmek ve insanların bu konuya olan ilgisini arttırmak için çalışan İstanbul off road derneği, aynı zamanda doğa ve çevreye gösterdiği önemle de adından söz ettiriyor. Türkiye’nin dört bir yanına kendi adıyla ağaçlar diken ve ormanların korunması için çalışmalar yapan dernek, motor sporlarının doğaya saygılı bir çerçevede yapılmasını savunuyor.
İstanbul Off Road derneği, ülkenin hemen her yerinde pek çok off road yarışı düzenliyor. Bu yarışlar eskiden son derece uzun aralarla düzenleniyordu. Fakat derneğin çalışmaları sayesinde artık, yakın aralıklarla düzenlenen heyecanlı off road yarışmalarını takip etmek, mümkün oluyor. Aynı zamanda off road yarışı yapılabilecek arazileri inceleyen dernek, çalışmaları kapsamında bu bölgelere, üyeleriyle birlikte çeşitli geziler düzenlemektedir.
Off Road Meraklılarına Destek
İstanbul Off Road derneği, bu spora yeni başlayan ya da başlamak isteyen insanları cesaretlendiren çalışmalar yapıyor. Bu kapsamda bu sporda ustalaşmış kişilerle, yeni başlayanları bir araya getirerek, bazı etkinlikler düzenliyor veya bu konu hakkında bilinçli kimseler tarafından verilen eğitimleri sağlıyor. Ayrıca Türkiye’nin dört bir yanında açılan off road kulüplerini de destekleyerek, bu sporun yaygınlaşması için çalışmalar düzenliyor.
Kendine özgü kuralları bulunan birçok yarışı İSOFF daha önceden tanıtmıştır. İstanbul da Yapılan Off Road Yarışları İSOFF Challenge Huma Oto Trial Şampiyonası Trial yarışlarında ekip olarak start yapacak olan yarışmacılar, sonunda yine ekip olarak etapları geçip bitiş çizgisine varmaya çalışacaklardır. 14-15 Haziran’da ve 13-14 Eylül de 2 etaptan oluşturularak yapılan Huma Oto Trial Şampiyonası’nın birincisi 19 Ekim tarihinde ve ikincisi ise ortalama 30 Kasım’da yapılacak yarışlarla organize edilmektedir. İstanbul Off Road Kulübü ile başarılı bir şekilde düzenlenen bu Trial turnuva formatında bu senede her sene olduğu gibi sponsorları off road aksesuar üreticileri ve diğer 4×4 severler oluşturdu. İstanbul da ISOFF tarafından senede 2 yarış organize edilir. Trial Şampiyonası 1. Yarış Kemerburgaz Çiftalan’da İSOFF aracılığıyla organize edilir. Kupada puanlama sistemi 1 katsayı üzerinden yapılır. Araçlarda roll bar zorunludur. Kendine ait Trial kuralları ile off road ruhunun öncüsü olan Trial kupasında duruma göre ortalama 14 araç ile 7 ekip oluşturularak yarışmaya başlanır. Geçilen iki etap neticesinde Trial Kupası 2. yarışında 1,2 katsayı üzerinden puanlama ile sona erer. Final organizasyonu olarak Trial Şampiyonasında daha önceki senelerde kupayı Emirhan Kutlu, Adnan Ofluoğlu pilotları ve Co pilot Ahmet Yurtseven kaldırdı.
Türkiye sınırları içerisinde yer alaan off road pistleri, off road araç sürebileceeğiniz alanlar, diğer 4×4 sever üyeler ile de bilgi paylaşımında bulunup kamp yapabileceğiniz ya da aracınızın üzerinde yer alan çadırınızda konaklayabileceğiniz off-road araç kamp alanlarını keşfedin.
Ülkemizde off road konusunda faaliyet göstermek için kulüpler kurulmuş olup bu kulüpler bu sporun tanıtımını yapmakta ve üte toplamaktadır. Bölgelere göre değişen bu kulüpler; İstanbul Off Road Kulübü, Ankara Off Road Kulübü, Adana Off Road Kulübü, Bolu Off Road Kulübü, Çukurova Off Road Kulübü, Rize Ardeşen Off Road Kulübü, Beykoz Off Road Kulübü, Mudurnu Off Road Kulübü, Pamukkale Off Road Kulübü gibi kulüplerdir. Türkiye bu yerlere ait bulunan pistlerde off road şampiyonaları düzenlenmektedir.
İstanbul’da daha çok merkezi bölgelerin dışında ve kuzeyinde yer alan Şile, Kemerburgaz, Arnavutköy, Çilingöz gibi dağlık engebeli ya da tabiatla iç içe olan yerlerde off road pistleri oluşturulup yarışlar organize edilmektedir. Bunun haricinde off road gezileri içinde kullanılabilecek uygun araziler bulunmaktadır. İstanbul her türlü sporun yapıldığı en önemli illerden biridir. Fakat Türkiye off road İstanbul dışındaki diğer illerde kentleşmenin daha az olması, arazinin daha yaygın olması sebebiyle daha rahat uygulanmaktadır. Geniş arazilere sahip olan birçok ilimiz mevcuttur.
Denizli’nin Merkezefendi ilçesinin Saruhanlı Mahallesi’nde 43 bin metrekarelik off road pisti bulunmaktadır. Türkiye’nin hem en büyük hem de parkur olarak en uzun off road pistidir. Hem ülkemiz için hem de Denizli ili için marka değeri olan bu pistin ilk olarak mahalli yarışlarda başlayarak tanıtılması gerekmektedir. Ardından bu off road pisti ulusal yarışmalara bile ev sahipliği yapabilir. Bu off road pisti 50 dönüm arazi üzerine kurulu ve 1800 metre uzunluğunda bir parkura sahiptir.
Türkiye off road şampiyonasında amaç trafiğe açık olmayan yollarda bulunan zorlukların ve çeşitli engellerin aşılmasıdır. Anadolu’nun tüm vilayetlerinde bu şampiyonalar kolayca düzenlenebilmektedir. Ordu ilinin Kabadüz ilçesinde 2 bin rakımda yer alan Çambaşı yaylası da off road yarış pisti olarak kullanılmaktadır. Buranın İstanbul ve diğer illerdeki pistlerden farklı kar kalınlığının 2 metre civarında olması ile birlikte faaliyete geçmesidir. Kar üstünde düzenlenen off road yarışlarının çamurda yapılan yarışlara oranla yarışçıları daha fazla zorlamaktadır.
Sakarya ilinde nehir kenarındaki Taşlık bölgelerinde özel etaplar oluşturularak off road tutkunları için zor pist olarak tasarlanabilmektedir. Kahramanmaraş’ta ise 15 kilometre uzaklıkta yer alan Kapıçam mesire alanında Off road yarışları düzenlenmektedir.
Karadeniz bölgesinde, Ordu’nun Fatsa ilçesi başta olmak üzere, Artvin Murgul’da, Rize Ardeşen’de, Samsun Vezirköprü’de de off road yarışları organize edilmektedir. Ayrıca Tokat ilinde ise iler ki zamanlar da yarış pisti olarak kullanılabilecek bir pist yapılması düşünülmektedir. Havalimanına yakın Güryıldız beldesi sınırları içerisinde bulunan tarıma elverişsiz olan alanda off road yarışları için pist çalışmaları devam etmektedir. Genel olarak her ülkemizdeki her pistin yapısı farklıdır. Pistin zorluk derecesi ve boyutu değişmektedir.
İstanbul’da Off Road Yapmak için neler gerekli ? Peki öncelikle off road nedir ?
İstanbul off road yerleri hakkında bilgi vermeden önce, “Off-road nedir, nasıl yapılır?” konusuna değinelim.
Off – road, doğanın zorlu koşullarında 4×4 arazi araçlarıyla yapılan macera dolu bir yolculuktur. Tam anlamıyla sportif bir etkinlik olmasa da hem hobi hem spor arası değerlendirilen bir serüven olduğunu söylemek mümkündür. Doğada zor şartlar altında, zorlu parkurlarda araç kullanmak, off-road tutkunları için çok keyiflidir. Son yıllarda dünyada olduğu gibi ülkemizde de çok yaygınlaşmıştır. Kişisel anlamda keyif verici bir etkinlik olarak yapılmanın yanında yarışma niteliği taşıyan organizasyonlar düzenlenmektedir. Özel parkurlarda, profesyonel hale gelmiş sürücülerin yarıştıkları off-road organizasyonları mevcuttur.
Sürücülere keyif veren şey, zor koşullarda yol alabilmek ve o güç alanları geçmeyi başarmaktır. Öyle ki off-road parkurları; dik rampalar, çamurlu bataklık tarzı zeminler, derin sular geçmeyi gerektiren zahmetli parkurlardır. Tabi bu tarz parkurlar ancak arazi araçlarıyla geçilebilmektedir. Binek oto ile bu yolları kat etmek olası değildir. Yarışmanın amacı aşılması olanaksız gibi görünen engelli yolları aşmak ve sona ulaşmaktır. Bu parkurları şehir içlerinde bulmak mümkün olmadığı için özel alanlar araştırılıp, parkur düzenlemesi yapılmaktadır. İstanbul’da off-road tutkunları için kullanıma uygun alanlar bulunmaktadır. Pek çok özel off-road alanını içinde barındıran İstanbul için, İstanbul da off road nerede yapılır sorusuna şu yanıtları vermek olasıdır.
İSTANBUL OFF ROAD TURLARININ TAKİBİ
Ülkemizde özel ya da normal birçok günde off road turları düzenlenmektedir. Genelde bu turlar ülkemizde var olan off road kulüplerinin başkanlığınla koordineli olarak 23 Nisan, 19 Mayıs gibi özel günlerde organize edilmektedir. Off road turlarının çoğu ülkemizi mega kent olarak temsil eden İstanbul da düzenlenmektedir. İstanbul’da düzenlenen off road turları genelde İstanbul Off Road Kulübü İSOFF tarafından düzenlenmektedir.
İstanbul denilince akla hep yüksek binalarla dolu şehirleşmiş metropol bir yapı gözümüzde canlanmaktadır. Fakat şehirde hafta sonları, sizleri şehirden uzaklaştıracak, doğa ile baş başa kalabileceğiniz yerler de bulunmaktadır. Bu yerler İstanbul şehir merkezinden uzakta yer almaktadır. İşte bu mekânlar hafta sonları arazi araçları ile spor yapmayı sevenlerin mücadele ettiği off road mekânları olarak kullanılmaktadır.
Genelde Off Road Turları İstanbul’un Eyüp ilçesi Kemerburgaz Mahallesi civarında bulunan maden ocakları bölgesine düzenlenmektedir. Kemerburgaz Çiftalan bölgesi mükemmel bir ormana sahiptir. Orman yolunun iç kısmında bir off road yarış parkuru yer almaktadır. Bu parkurun kullanılması için off road tutkunları herhangi bir ücret zorunda değildir. Ücretsiz olarak hizmet sunan bu parkura, off road araçlarınızı alarak, sizde orman arazisi koşullarında yarış heyecanını yaşayabilirsiniz. Yalnızca off road tutkunları için değil aile içinde stresten uzaklaşıp kafa dinlenebilecek bir yerdir.
İstanbul’da yer alan diğer bir mekân ise Sarıyer, Garipçe’ye bağlı Demirciköy’de bulunan off road parkurudur. Off road yapacak turların en çok tercih etti yerlerden biridir. Çünkü burası yeni başlayanlara uygun kolay bir parkurdur. Fakat profesyonel anlamda daha zorlu bir parkurda yarışmak istiyorsanız yine Sarıyer bölgesinde Uskumruköy tarafına gitmeniz önerilmektedir. Uskumruköy’de Kısırkaya bölgesinde bulunan off road parkuru, İstanbul da yer alan en zor mekânlardan biridir. Ayrıca Uskumruköy’de Gümüşdere kısmında da yoğun talep gören bir parkur daha bulunmaktadır.
İstanbul Anadolu yakasında da off road turlarına ev sahipliği yapacak etkileyici mekânlar bulunmaktadır. Kendinizi doğaya ait hissetmek, rahat etmek ve gözlerden uzak kalmak ve üstünüzdeki negatif enerjiyi atmak istiyorsanız bu yakada yer alan Ömerli Barajı taraflarını tercih etmelisiniz.
Ömerli barajından sonra Şile yolu karşımızda çıkmaktadır Burada çok fazla piknik alanlarının dışında off road parkurları da mevcuttur. Off road tutkunları için Şile vazgeçilmez bir mekândır. Şile’de ki orman yolu zor bir arazi olmasından dolayı arazi araçları için nefesleri kesen bir mücadele imkânı yaratmaktadır. Ayrıca İstanbul’un Anadolu yakasında yer alan Tuzla ve Kurtköy bölgelerinin üst kısımlarında da off road gezileri yapılabilecek alanların olduğu bilinmektedir. Yeni keşifler yapılarak bu alanlarda turlar düzenlenmektedir.
Off road turlarının düzenlenebileceği yer bilgileri yukarıda verilmiştir. Bu yerler şimdiye kadar bilinen ve tanınan yerlerdir. Fakat İstanbul bölgesi içerisinde off road yapılabilecek yerlerin sayısı zaman geçtikçe artmaktadır. Doğanın bu zor koşullarında sürüş keyfini yaşamak isteyenler, zamanla yeni maceralara atılmak istemektedirler. Bununla birlikte yeni parkurların keşifleri olmaktadır. Bu aralar Çekmeköy ve Polonezköy’de de off road turu yapılabilecek ve yarış düzenlenebilecek yerler oluşturulmaktadır. İstanbul off road parkurları konusunda coğrafi özelliğinden dolayı imkân tanıyan bir şehirdir.
Ülkemizde off road sporu ile ilgili eğitim ve seminerlerin verildiği aynı zamanda pek çok off road severinin buluşma noktalarından birisi de İstanbul’dur. Bu anlamda off road eğitimi İstanbul genelinde pek çok farklı dernek, kulüp ve firma tarafından özel olarak verilmektedir. Hem araç modellerinin ve parçalarının anlatıldığı hem de bire bir off road araçların kullanımını öğreten bu kurum ve kuruluşlar ile kısa zamanda İstanbul’da off road kullanımı öğrenilebilmektedir.
İstanbul’da off road severler için safari hizmeti veren birçok firma bulunuyor. İstanbul’da bulunan ormanlık alanlarda veya sahil de bulunan özel arazilerde hizmet veren İstanbul off road safari firmaları bu anlamda insanlara off road heyecanını yaşama imkânı sunuyor. Safari hizmeti ile birlikte farklı aktiviteleri birleştiren, müşterilerinin sadece bu sporu değil aynı zamanda doğayı da sevmesini sağlayan İstanbul off road safari firmaları bulunuyor.
İstanbul Jeep Safari firmasının sunmuş olduğu hizmetlerden birisi de off road deneyimi yaşatmak! Firma İstanbul’da pek çok farklı alanlarda düzenlediği İstanbul off road safari sürüşlerinin yanı sıra aynı zamanda bu sürüş imkânı ile de eğitim fırsatını da müşterilerine sunuyor. İstanbul 4. Leventte yer alan ofisinde hizmet veren firma; Belgrad ormanından başlayan ve doğal engeller bulunan bir parkurda, müşterilerine üç saat süren bir off road safari turu sağlıyor. Bu esnada temel direksiyon eğitimlerini, arazi de vites kullanımını, vinç kullanımı ve halat bağlama gibi dersleri de veren uzman off road sürücüleri kişilere eşlik ediyor.
Bu üç saatlik gezintinin ardından mangal üzerinde sucuk ve ekmekten oluşan, çay eşliğinde müşterilere sunulan yemeğin ardından eğitimin kalanını tamamlamak adına Ayazağa ormanında iki saat süren eğitim ile turu tamamlamakta. Oldukça uygun fiyatlar ile bu hizmeti sunan firmanın kişilere özel dersleri ve eğitimleri de mevcut. Daha fazla detaylı bilgi almak ve uygun rezervasyonlar fiyatlarından yararlanmak için 0 (212) 279 15 45 / 0 (544) 491 77 88 numaralarını aramak yeterli olacaktır.
İstanbul’da yaşayan insanların çeşitli faaliyetlerde yer almasını ve hayatını dolu dolu yaşamasını sağlayan bir çok web sitesi ve uygulama Google da bir kaç arama yaptığımızda hemen karşımıza çıkıyor. İstanbul off road safari firması kullanıcılarına sunmuş olduğu hizmetler arasına off road gezilerini de ekledi. Pek çok farklı lokasyonda kullanıcılarına, 4×4 araçlarla gezi hizmeti veren firma genellikle İstanbul Sapanca’da turlar düzenleniyor. Off road araçlar ile yapılan bu turlar dört kişilik olarak sunuluyor ve ortalama beş saat sürüyor. Soğucak şelalelerinde mola verilen turda sucuk ekmek ve kamp gibi etkinliklerde oldukça uygun fiyatlar ile müşterilerine sunuluyor. Daha detaylı bilgi ve rezervasyonlara internet üzerinden ulaşmak mümkün.
İstanbul off road safari deneyimi gibi birçoğumuzun yakında tanıdığı Yaban TV de grup ve kurumsal firmalara off road araçlarla gezi hizmeti veriyor. Firma genelde TV dizileri için çekimlerde off road araçları kiralıyor. Müşterilerine ayrıca eğitim amaçlı sürüş turları da organize eden YABANTV bu anlamda İstanbul başta olmak üzere pek çok şehirde düzenlemiş olduğu eğitim veya etkinliklere internet sitesi üzerinden ulaşab,lir; şartlar, koşullar ve ücretlendirmeleri daha detaylı inceleyebilirsiniz.
1- Off-Road sürüşlerini, sadece kişisel ilgi alanı olarak yapanlara İstanbul’da öncelikle önerilen yer Kemerburgaz olmaktadır. Zaten Kemerburgaz, orman yolundaki özel off road parkurunu, tüm off – road tutkunları iyi bilmektedirler. Üstelik parkura giriş ücretli değildir. İstanbul’da İSOFF aracılığıyla düzenlenen bazı off-road yarışları Kemerburgaz’daki bu parkurda yapılmaktadır.
2- Önerilen ikinci alan ise Ömerli Barajı ve çevresinde kalan yerlerdir. Ömerli Barajı çevresi hem mangal keyfi yapılacak hem de off-road sürüşü keyfi yaşanacak çok güzel bir yerdir. Piknik alanı olarak da kullanılan Ömerli Barajı genelde kalabalık olmayan, sakin bir alandır. Keyifli sürüşler için idealdir.
3- Bir diğer öneriye gelince, İstanbul off road yerleri arasında en çok rağbet gören yerlerden bir tanesi ise Şile’dir. İstanbul’un turistik ilçesi Şile denebilir ki, off-road için en uygun alandır. Şilenin ormanlık alanlarında ve ara yollarında off-road tutkunları, çok keyifli sürüşler yapmaktadır. 4×4 arazi araçlarının en çok rastlandığı bölgedir.
4- Off- Road sürüşleri İstanbul’da çoğunlukla Kemerburgaz, Çiftalan’da bulunan maden ocaklarında karşımıza çıkmaktadır. Burada küçük göletler de vardır. Off-road yapanlar, göletlerin civarında kamp kurma imkânı bulabilmektedir. Off-road gezileri genel olarak gruplar eşliğinde yapılmaktadır.
5- İstanbul’da off-road alanı olarak kullanılan bir diğer parkur da Kayışdağı’nda yer almaktadır. Kayışdağı İstanbul’un Anadolu yakasında kalmaktadır. Sürücülere tırmanma konusunda güzel bir imkân sunmaktadır. Oldukça zorlu bir alan olmakla birlikte, off-road tutkunlarının tırmanmaktan keyif aldıkları bir parkurdur.
6- İstanbul’un en güzel ilçelerinden olan Sarıyer de off-road severlere ev sahipliği yapmaktadır. Demirciköy’de yer alan Garipçe mevkiinde keyifli ve nispeten daha kolay geçilen bir parkur bulunmaktadır. Buranın ulaşımı biraz güçlük sergilemektedir. Yine Sarıyer’de bulunan Uskumruköy Kısırkaya mevkii, Karadeniz sahiline yönlenen zor bir sürüş parkurudur. Sarıyer’in bir diğer off-road parkuru, Uskumruköy Gümüşdere mevkiinde yer alan parkurdur.
İstanbul, sadece bir büyük şehir görünümünden ibaret değil ve sanıldığının aksine oldukça önemli off road rotalarına sahip. Bu rotalar özellikle hafta sonları yarış meraklıları tarafından ziyaret edilerek, heyecanlı yarışlara sahne oluyorlar. Bu yarışlara katılırken her ne kadar güçlü donanıma sahip araçlar olsa da, rotaları bilmek şarttır. Bu rotaları bilmek, gidilen yolun nereye çıktığını ve doğru yolda olup olmadığınızı bilmenize yardımcı olur.
Zorlu Araziler
İstanbul off road rotaları arasında en zorlu haritaya sahip olan yer Kayışdağı bölgesidir. “Kayışdağı Yangın Yolu Tırmanış Rotası” olarak anılan bu bölgenin görüntüsü ile kendinizi şehirden çok uzakta hissedebilirsiniz. Ayrıca bu bölgeye giderken dikkat edilmesi gereken bir husus var. Bölge zorlu bir arazide olduğu için, ulaşım esnasında aracınızdaki benzinin büyük bir bölümü tükeniyor. Dolayısıyla burada yolda kalmamak için deponuzu tam olarak doldurmalısınız. Kayışdağı rotasında benzin problemi yaşamazsanız, oldukça güvenli bir nokta olduğu söylenebilir. Bu bölge çamurlu arazi koşulları ve zorlu patikalar ile off road heyecanını en üst seviyeye taşıyor.
Zorlu arazilerden hoşlananlar için başka bir rota daha var. Eyüp sırtlarında kalan Odayeri maden göletleri rotası, patika yolları ile oldukça büyük adrenalin yaşatıyor. Bu arazide kışın off road yapmak oldukça zor. Kış şartları için 4×4 gücünde bir off road araç gerekiyor. Bu parkur normal şartlar altında 35 dakikada geçilebiliyor. Ancak kış şartlarında bu mümkün değil. Kışın parkuru tamamlamak için çok daha uzun bir süreye ihtiyaç duyuluyor.
Doğa İle Zor Yarış
Uskumruköy’de ikinci bir parkur daha var. Bu parkur, Gümüşdere’den başlıyor. Tıpkı Kısırkaya’da olduğu gibi çamurlu arazisi bol olan bu parkuru da tamamlamak çok basit değil. Kısırkaya’daki parkur gibi Karadeniz sahiline kadar uzanmıyor. Arazinin yüksek olduğu bir kısımda bitiyor.
Sarıyer bölgesinde, çok sayıda off road rotası var. Bu sebeple Sarıyer İstanbul off road rotaları içinde çok tercih edilen bir alan. Buradaki en ünlü off road rotası, Garipçe Demirciköy’de bulunuyor. Demirciköy parkuru, İstanbul’daki birçok parkura göre çok daha avantajlı bir yer. Çünkü parkur çok rahat koşullara sahip. Fakat bu parkura ulaşmak, çok kolay değil. Bu sebeple bu parkura gitmek için yola erken çıkmak ve benzin tedariki sağlamak gerekiyor. Sarıyer’de ilgi gören diğer off road rotası da, Uskumruköy’de bulunuyor. Bu parkurdaki çamurlu arazi, zor yarış sevenler için çok uygun. Uskumruköy, Kısırkaya’da bulunan bu parkur, kış şartlarında çok daha zor bir hale geliyor. Parkur, Karadeniz sahiline kadar devam ediyor.
Adrenalin Dolu Rotalar
İstanbul off road rotaları arasında en bilindik rotalardan olan Kemerburgaz maden ocakları rotası, orman yolu üzerinde engebeli bir arazide bulunmaktadır. Bu mekânın çok kalabalık olmaması ve arazinin daha rahat koşullara sahip olması ile oldukça keyifli bir parkurdur. Bu rotayı izlemek için, herhangi bir ücret ödenmemesi de, parkuru gözde mekânlardan biri haline getiriyor. Bu rotada sık sık profesyonel of road yarışları düzenleniyor.
İstanbul’daki önemli bir off road cenneti de, Ömerli Barajı ve çevresinde kalan alanlar. Bu alanlar yaz ve kış oldukça sakin. Hatta yaz aylarında dahi, piknik yapmaya gelen çok sayıda insan olmuyor. Bu nedenle off road meraklıları tarafından özellikle tercih ediliyor. Ömerli Barajı rotası izlendiği zaman, yol bir süre sonra Şile yolu ile birleşiyor. Şile, Off Road rotaları arasında ayrı bir yere sahip. Ancak Şile’ye varmadan önce Ömerli Barajı rotasını takip eden yolu, Tuzla ile birleştiren mekânın sırtlarında henüz çok az kişi tarafından keşfedilmiş olan, yeni off road rotaları var.
Orman Ve Denizi Birleştiren Parkurlar
İstanbul Şile, off road yarışları için vazgeçilmez bir alan. 4×4 tarzı arazi araçlarının en ideal sürüşü elde ettiği Şile’deki rotalar, orman yolundan denize doğru uzanıyor. Şile rotalarında off road keyfi yaşamak için özellikle yağmurlu havalar tercih ediliyor. Çünkü burada yağmur yağdığında arazi, off road meraklılarının tam ihtiyacı olan çamurlu araziye dönüşüyor. Yalnız bu mekân için, asla vinçsiz yol çıkılmaması tavsiye ediliyor. Çünkü bu kadar yoğun çamurun olduğu bir arazide çamura saplanmak, bazen kaçınılmaz olabiliyor. Şile Off Road rotalarından bazıları, Beykoz’a bağlanıyor. Çünkü Beykoz da off road açısından çok sayıda heyecanlı rotayı taşıyor.
İstanbul Rotalarında Son Durak
İstanbul Anadolu yakasında Beykoz ve Kanlıca’nın üst kısımları, ormanlık arazisi ve zorlu koşullarıyla her hafta sonu ile yarış meraklılarını ağırlıyor. Bu araziler, bu spora yeni başlayanlar tarafından özellikle tercih ediliyorlar. Çünkü diğer rotalara göre, biraz daha kolay geçilebilen parkurlara sahipler. Ayrıca şehir merkezine daha yakın olmaları sebebi ile parkura ulaşırken, çok benzin harcanmıyor. Bu da başka bir tercih nedenidir. Bu mekânlar, yüksek tepelerde olduğu için kış aylarında, kar yağışını daha fazla alıyorlar. Bu yüzden, karlı kış günlerinde burada yarış yapmak için oldukça güçlü araçlara ihtiyaç duyuluyor.
İstanbul Off road Park, Türkiye’deki ilk dünya standartlarında kurulan bir motor sporları pistidir. Bu pistte dünyanın en büyük motor sporları organizasyonu olan Formula 1 Yarışları düzenlenmiştir. Günümüzde Formula 1 Yarışlarına ev sahipliği de yapıyor. Bu sene covid 19 salgını dolayısıyla pandemi koşulları kapsamında Türkiye de ki vaka oranı yüksek seyir ettiğinde dolayı iptal edilmiş olsa da bu pistte pek çok motor sporları yarışı düzenleniyor. İstanbul off road park yarışlarına da ev sahipliği yapıyor.
İstanbul Offroad Park Pistin Özellikleri
Off Road park pisti İstanbul Kurtköy bölgesinde bulunmakta olup, Sabiha Gökçen Havalimanı’na oldukça yakın bir bölgededir. Pistin uzunluğu 5378 metre olup toplamda 14 viraja sahiptir. Bu pistin tasarımı Alman pist tasarımcısı Hermann Tilke tarafından yapılmıştır. Oldukça geniş bir alana yayılan pistte 150.000 kişilik bir kapasite bulunmaktadır. Bu pistte 2005 yılından 2010 yılına kadar Formula 1 yarışları düzenlenmiş olup, bu organizasyonlarda pist, dünyanın her yerinden Formula 1 yarışlarını seven binlerce kişiye ev sahipliği yapmıştır.
İstanbul denildiğinde, hep akıllara şehrin yüksek binalarla dolu metropol yüzü geliyor. Ancak bu durum, şehirde hafta sonları sizi şehir hayatından uzaklaştırarak, doğa ile baş başa zaman geçirebileceğiniz yerler olmadığı anlamına gelmiyor. İstanbul’un şehir merkezinden uzak, adeta el değmemiş öyle keyifli yerler var ki, bu mekanlar hafta sonları motor sporları sevenlerin kıyasıya yarıştığı off road mekânları olarak mükemmel bir ortam sağlıyor.
Şehrin İçinde Şehirden Uzak Mekânlar
Off road yerleri İstanbul ile bütünleşen bir mekân olan Kemerburgaz, mükemmel bir ormana sahip. Ayrıca orman yoluna doğru ilerlerken burada bir off road yarış parkuru var. Ancak bu parkuru kullanırken, herhangi bir ücret ödemek zorunda değilsiniz. Ücretsiz olarak hizmet veren bu parkura, off road aracınızı alarak, zorlu orman arazisi koşullarında yarış keyfi yaşayabilirsiniz. Sadece yarış meraklıları için değil, hafta sonları ailece gidip kafa dinlemek için de oldukça ideal bir mekân. İstanbul da Avrupa yakasında yaşayan off road severlerin %90’ı hafta sonlarında Kemerburgaz da yer alan ormanlık alanlarında kamp yapıyor, eski maden ocakları bölgesinde çamurun dibine vurarak kurtlarını döküyor.
Sarıyer Tam Bir Off Road Mekânı
İstanbul’da muhteşem manzarası ile heyecanlı off road yarışlarına sahne olan bir diğer mekân, Sarıyer, Garipçe’ye bağlı Demirciköy’de yer alan off road parkuru, bu spora yeni başlayanlar için uygun bir mekân. Çünkü parkur, İstanbul’da bulunan parkurlara göre çok daha kolay bir yarış imkânı tanıyor. Ancak tercihiniz daha zorlu arazilerde mücadele etmekse, yine Sarıyer bölgesinde bulunan Uskumruköy’e gitmeniz tavsiye edilir. Uskumruköy, Kısırkaya bölgesindeki off road parkuru, İstanbul’un en zorlu mekânlarından biri olarak biliniyor. Uskumruköy ‘de yer alan Gümüşdere bölgesinde ise başka bir parkur daha var. Bu parkur da hafta sonları oldukça fazla off road sever tarafından ziyaret ediliyor.
Off road yerleri İstanbul Anadolu yakasında da oldukça çarpıcı mekânlarla, yarış sevenlerin kalbini fethediyor. Bu bölgedeki en önemli mekân, Ömerli Barajı yakınları. Bu mekân, özellikle rahat edip, gözlerden uzak kalmak isteyen aileler için ideal. Çünkü buraya, gerek kamp yapmak gerekse off road yarışı için gelenlerin sayısı çok değil. Burada kendinizi, tamamen doğaya ait hissedecek ve negatif enerjinizi atacaksınız. Araç üstü çadır ile kamp yapan ve Anadolu yakasında yaşayan off road severlere tavsiye edebileceğimiz Ömerli barajından biraz daha ilerlediğiniz zaman karşınıza Şile yolu çıkıyor. Şile yolu üzerindeki piknik mekânları ve off road alanları da oldukça dikkat çekici. Burada yemyeşil ağaçların yanında deniz manzarasını da görmek, ayrıca etkileyici bir durum. Off Road meraklıları Şile’yi tanımlarken, kendileri için en ideal mekân olduğunu söylüyorlar. Ayrıca buradaki orman yolu zor bir arazi olduğundan, 4×4 araçlar için nefes kesen bir off road etkinlik ortamı sunuyor.
Off road meraklılarını mutlu edecek olan, İstanbul Anadolu yakası üzerindeki bir diğer mekân da Tuzla ilçesi üst kısımlarında kalan araziler. Hatta Pendik Kurtköy’ün üst kısımlarından başlayarak, Tuzla’ya doğru ilerlediğinizde, bu alanlarda da çok fazla keşfedilmemiş off road rotalarını keşfetmek mümkün. Off road doğayı keşfetmektedir mottosuyla yola çıkan off road severler off road alanına gitmeden önce araziyi ve bölgeyi Google Maps üzerinden araştırmalı keşif esnasında arazi kotuna dikkat etmelidir.
İstanbul da off road park off road yarışları için de ideal bir pist. Türkiye de Off Road şampiyonasının finali İstanbul Park’ta düzenlenmektedir. İstanbul Park Ağustos ayı içinde genelde Off Road yarışlarına hazırlanıyor. Ayrıca motor sporlarına meraklı olan herkesi cesaretlendirmek ve bu spora teşvik etmek adına bundan böyle, İstanbul Park’ta her ayın belli günlerinde tüm off road araçlara açık olarak düzenlenen yarışları düzenlenecekti fakat covid19 dolayısıyla bunlar şimdilik ertelendi. İstanbul da yarışları ISOFF düzenlemekte olup yarışlara katılmak için yarış takvimini TOSFED üzerinden takip edebilir öncesinde küçük bir ücret ödeyerek katılma formunu doldurarak bu yarışlara katılım sağlayabilirsiniz.
Pandemi sonrası ilk off road yarış
Desi ağırlığına göre 70 kilograma kadar gönderim yapılan ülkeler. Bu ülkelere 7-14 gün sürede kapıdan kapıya nakliye hizmeti verilmektedir.
| Germany | DE | Spain | Italy | Belgium | BE | Croatia | HR | France | FR | Bulgaria | BG | Greece | GR |
| ES | IT | Netherland | NL | Slovakia | SK | Finland | FI | Estland | EE | Portugal | PT | ||
| Denmark | DK | Slovenia | SI | Sweden | SE | Latvia | LV | ||||||
| Lumxembourg | LU | Romania | RO | ||||||||||
| Czech Republic | CZ | Hungaria | HU |
Desi ağırlığına göre 70 kilogram üzeri gönderim yapılan ülkeler. Bu ülkelere 7-14 gün sürede kapıdan kapıya nakliye hizmeti verilmektedir.
| Germany | Netherland | Belgium | France | Spain | Italy |
Nakliye ücretleri sisteme tanımlanmıştır. Nakliye ücretlerini sepette görüntüleyebilir, online sipariş verebilirsiniz.
Nakliye hizmeti DSV tarafından sağlanmaktadır.
Facebook sayfamızı beğenin ve paylaşın. Offroad.ist de yer alan ilanları facebook ve instagram da keşfedin. Onaylanan ilanlar entegre olduğumuz facebook mağaza ve instagram mağaza sayfalarımız da anlık olarak yayınlanmakta ve Ürün ve Araç İlanları sayfasında yapılan düzenlemeler ile anlık olarak güncellenmektedir.
Pinterest hesabımız da yer alan panolar ile offroad.ist de yayınlanan ürün ve araç ilanlarını seçtiğiniz araç markasına veya ürün kategorisine ait pano ile filtreleyin, ilgi alanınıza giren ve yeni eklenen ilanları pinterest ile takip edin.
